Renault zoe

 

 

 

Renault Zoe

Renault Zoe

Retomando el hilo de las entradas acerca el Salón del Automóvil os traigo un nuevo concept car, que me sorprendió precisamente el hecho que aun se tratara de un concept. El renault Zoe, uno de los modelos de la marca francesa correspondiente a la gama ZE (Zero Emissions).

Este año Renault contaba con un espacio realmente grande, el cual dividieron entre la gama de modelos que se alimentan de combustibles fósiles y la gama ZE. Entre ellos destacaba el Zoe, que pese a ser un Concept car tiene todo lo necesario para poder comercializarse, de hecho segun los informadores del stand el modelo final saldrá con una base del 90% sobre este concept.

 

De tamaño se podría asimilar con un Ford Fiesta con sus 4,1m de largo, y su peso es bastante contenido con 1.392 kg en vacío. Bajo el capo albergara un motor eléctrico de 80cv, que permiten alcanzar los 135kmh. La batería ofrecerá tres sistemas posibles de recarga, una recarga domestica que dura 8 horas, una rápida de 20 minutos y un sistema llamado Quickdrop para rellenarla en unos 3 minutos.

Por si su diseño agresivo y atractivo no fuera bastante la marca francesa esta trabajando conjuntamente con varias empresas para mejorar las características de su coche, algunos ejemplos son: Philips para la iluminación interior, Biotherm para conseguir una especie de aroma-terapia y con Qwartz para el sistema de audio.

El precio estará alrededor de los 15.000€ aunque en este precio no va incluido el alquiler de la batería que oscilara entre los 40€ y 60€.

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    Este año Renault contaba con un espacio realmente grande, el cual dividieron entre la gama de modelos que se alimentan de combustibles fósiles y la gama ZE. Entre ellos destacaba el Zoe, que pese a ser un Concept car tiene todo lo necesario para poder comercializarse, de hecho segun los informadores del stand el modelo final saldrá con una base del 90% sobre este concept.

    De tamaño se podría asimilar con un Ford Fiesta con sus 4,1m de largo, y su peso es bastante contenido con 1.392 kg en vacío. Bajo el capo albergara un motor eléctrico de 80cv, que permiten alcanzar los 135kmh. La batería ofrecerá tres sistemas posibles de recarga, una recarga domestica que dura 8 horas, una rápida de 20 minutos y un sistema llamado Quickdrop para rellenarla en unos 3 minutos.

    Por si su diseño agresivo y atractivo no fuera bastante la marca francesa esta trabajando conjuntamente con varias empresas para mejorar las características de su coche, algunos ejemplos son: Philips para la iluminación interior, Biotherm para conseguir una especie de aroma-terapia y con Qwartz para el sistema de audio.

     

    El precio estará alrededor de los 15.000€ aunque en este precio no va incluido el alquiler de la batería que oscilara entre los 40€ y 60€.

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